Kopplingstryckplattan och kopplingsplattan ska bytas ut tillsammans. Teoretiskt sett är livslängden för kopplingstryckplattan mer än dubbelt så lång som kopplingsplattan, så kopplingsplattan är installerad på tryckplattan. Numera installerar många tillverkare kopplingsplattan direkt och säljer den tillsammans med tryckplattan. Båda måste ha samma livslängd och bytas ut samtidigt.
Bytescykeln för en bilkopplingsplatta är inte fixerad. Dess livslängd har mycket att göra med förarens körvanor och väglaget. Om den inte används väl ska den bytas ut efter 30,000 till 40,000 kilometer, och om den inte används väl ska den bytas ut efter 100,000 kilometer . Inga problem heller. Med tanke på att kopplingsplattan är en mycket förbrukningsvara måste den i allmänhet bytas ut var 5-6 kilometer.
Generellt sett måste den manuella växellådans kopplingsplatta bytas ut en gång var 120:e,000 kilometer. Om du springer många kilometer kan du bedöma slitaget på kopplingsplattan. Sättet att avgöra om den behöver bytas är: lägg bilen i 1:ans växel, trampa på bromsen eller dra upp handbromsen. Vid start med lossad koppling, om bilen inte stannar plötsligt, måste kopplingsplattan bytas ut.
Kopplingen behöver i allmänhet bytas runt 120,000 kilometer. Det är en enhet i biltransmissionssystemet som är direkt ansluten till motorn och installeras mellan motorn och växellådan. Kopplingen monteras tillsammans med svänghjulssatsen på motorns vevaxel och är en komponent som stänger av och överför kraft mellan motorn och fordonets transmissionssystem.